粘度是所有工程机械液压系统需要考虑的一大主要因素，粘度就是油液流动性指标，表示油液在流动时，分子间的摩擦阻力问题，粘度过大会增加管路中的输送阻力，在整个工作期间，能量损失也会相应增加，主机空载损失加大，温度上升速度快，在主泵吸油端可能出现“空穴＂现象；黏度过小就不会保证机械部分具有良好的润滑条件，也会加快零部件的磨损程度，系统泄漏增加，引起泵容积效率下降。所以液压油黏度应选择适合自己，还需参考厂家要求。若使用工况相对特殊，比如：环境温度高、严寒地区，应咨询供应商，是否应对黏度进行调整。
　　黏度标号相同的液压油，也有很大区别，黏温性是指油液黏度随温度升降而发生变化，通常用黏度指数（VI）表示。黏度指数越大，工作中的油液黏度也会随着温度变化而变化，系统内泄漏也不会过大。破碎锤的作业工况一般较为恶劣，在整个作业期间，系统油温随着负载及环境温度而变化，因此黏度指数应≥90。
　　良好的黏温特性更助于减少冷启动问题，黏度指数和基础油档次有着很大的关系，某些基础油在未使用添加剂时，本身黏度指数很高，加入黏度指数改进剂可改善黏温特性，但黏度指数改进剂可能在高剪切条件下，分子被剪断而导致失效。
　　液压系统是破碎锤中的重要部件支持，而液压油的选择也是一个关键性问题，液压系统的在运行时所出现的故障多数因为液压油的污染或选用不当所造成的，其中对液压油选择不合理是一个重要原因。所以正确选择液压油对提升液压设备运行可靠性与经济性具有重要意义，同时还可延长系统与元件的使用寿命。